Решил заказать и поставить паука, вместо родного коллектора, потому что, родной лопнул и подсекал, вычитал в группе и на форумах, что многие варят

[Петр Бровко]

от замены до замены лично я ничего не доливаю, тоже паук, не вводите людей в заблуждение. Масло Q8

 

[Андрей Башкирев]

проехал больше 2 тысяч уже, все окей, полет нормальный, масло в уровне

 

[Андрей Шашерин]

Интересно понаблюдать за происходящим

 

[Евгений Кудря]

А мне не нравится идея, тоже уже трескал, подварили,пробег 120т.... Без катализатора вонь от машины жуткая....

 

[Andy74]

У меня лопнул на пробеге 95000, съездил к нормальному сварщику, бор фрезой всё обточил, заварил, пробег 150, полёт нормальный, вчера только заглядывал туда

 

[Сергей Карпов]

у меня уже 300 с лишним и разрушается сверху катализатор

 

[Yuri Karabatov]

не вижу с смысла городить лабуду, а заварить этот и ставить пламегаситель, одна хуйня

 

[elvi]

пора убирать) но на сколько я знаю, у кого как ходят каталики, в сервисе сказали примерно на 250-300 и убирать

 

[Kristopher]

Автор если тебе не лень ответь мне пожалуйста в личку как сделаешь это. Я тоже с такой проблемой столкнулся + стружка в моторе сейчас разбирают мотор ищут от куда она. По этому затянется это надолго. Тоже купил паук на озоне буду шить под евро 2

 

[letmeknow]

2 фото это уже паук?

 

[Андрей Башкирев]

это старый выпускной коллектор

 

[sergej_seo]

Вот паук

 

[Андрей Титаренко]

Я тупо нержавейкой весь коллектор обварил и всего делов теперь не лопается

 

[Serdjo]

Я заварил на 154 000 сейчас 198000. Перешил на Евро 2. Всё норм за 2 года. Масло от замены до замены держит уровень. Меняю каждые 7-8т лью Идемитсу 5w30

 

[SanLab]

Какт естественно удалил.

 

[Михаил Минин]

Я понменял год назад на паук, родной дважды варил, перешили под эвро 2, ехать стало легче, но звук мотра очень слышен. Если можно заварить, лучше завари. И да, масло стала поджирать, особенно когла +120 едешь. Выбор за тобой, купил паук, пусть будет, поставить всегда успеешь. Я вот думаю родной заварить и поставить обратно

 

[Slavyan]

ну вот парни пишут выше, все норм, и есть те у кого и 100+ тыс. км и лет фигову точу стоит и проблем нет

 

[myshyak]

пробег какой у вас, какое масло льете, как часто меняете?

 

[Black man]

Без ката и после прошивки с увеличением мощности машина поинтереснее стала ехать. А стоковый коллектор полное говнище, прогорать будет стабильно сколько не вари и расположение с конструкцией у него неудачное. Пусть воняет сзади, чем в салоне.

 

[buka2]

согласен, я даже уже почувствовал просто на месте газуя, что, стала работать по интереснее