Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Решил заказать и поставить паука, вместо родного коллектора, потому что, родной лопнул и подсекал, вычитал в группе и на форумах, что многие варят
Тоже недели 4-5 назад, отдавал в сервис, перезванивали гофру, но всеравно вонь была, сняли защиту шатунов, была трещина, заварил сразу же работяга, и все, правда прокладка ещё пропускает, а так, штаны стальные, вариться легко, 130т км пробег, а так ещё поддон пропускает, и задня банка менять буду, на днях, сам, заказал
я не хочу убирать кат, перепрошивать и заниматься прочей фигней. Гоняю каждый день по 100+ км. Лопнет-еще раз заварю, ничего страшного. Я 40 тысяч проехал с трещиной. Разобрал, когда прям совсем стал голосить на холодную и в мороз начал переливать
Если ещё не начал процесс перехода на сторонный паук то почитай про жор масла после замены родного на сторонний, часто об этом писали. Масложен сильно увеличивается. Можно ещё б.у от фабии поставить