Расскажите, кто мыл радиаторы с промывкой системы. Что входит в этот комплекс и вот что должно это обойтись (сама работа), чтобы не на улице в

[RAS-TikS]

Добрый день всем.
Расскажите, кто мыл радиаторы с промывкой системы. Что входит в этот комплекс и вот что должно это обойтись (сама работа), чтобы не на улице в гараже и не в сервисе для поршей. С какой периодичностью моете систему со съемом радиаторов?

 

[Himer]

С кондеем есть проблема, в прошлом году мыли не снимая, видимо это все-таки туфта. Сегодня назначили стоимость работы (без антифриза) 25 тыс. Это нормально или слишком? В прошлом году было значительно дешевле. И это не дилер, а частник.

 

[moneyak]

ужасно дорого.
Вам нужно не систему охлаждения мыть, веть с перегревами нет проблем?
Вам нужно снимать бампер, расмку радиатора и промывать между радиаторами. То есть по сути снаружи радиаторы промыть.
По цене не скажу. Но можно самим, за пару часов всё сделать. Но нужен инструмент, мойка, место...

 

[Animator]

снаружи и между радиаторы в прошлом году мыли (со съемом морды). Не сказала бы, что супер результат. Сначала было получше, но потом опять вернулось. Это ненормально. Давление в системе кондиционирования высокое, на повышенных оборотах обдува машина ревет как самолет. В прошлом году обращалась, т.к. кондей сначала работал, спустя какое то время дул теплым. И всё тоже самое, высокое давление в системе, всё время пишет эту ошибку и на реальном съеме тоже видно по датчикам, далеко в красной зоне. В общем я и готова, но что-то имхо чересчур, учитывая, что это только сама работа. Пробег 75 тыс, думаю, раньше не снимали радиаторы. Тогда надо думать, куда обратиться в Питере. В прошлом году мне крайне не понравилось, куда обращалась, рукожопство и крепления на бампере сломали, бампер криво навесили. ("Они же одноразовые" и вообще "так и было" "сама виновата"). Сейчас посоветовали, но вот так. И говорят надо полностью систему мыть раз в 2 года.

 

[iruta]

просто поймите, система охлаждения двигателя, и кондиционер, они не связанны между собой. Дело в самом кондиционере. Нужно в эту сторону капать.

 

[ldmz5352]

Копать оказалось в другую сторону. Видя тетку за рулем, трудно удержаться не навешать лапши. То есть поехала к другим кондейщикам, где никаких проблем с кондеем не нашли, радиатор (мытый в прошлом августе) ожидаемо чистый (визуально, конечно, снаружи) давление в норме, проверить адекватно при температуре на улице +10 (то есть детектировать все возможные скрытые проблемы - невозможно.) Протечек фреона нет и не было (он с красителем). Что мне там ранее за повышенное давление показывали и на шум вентилятора на 6 ступени указывали - комментировать невозможно. Якобы проблемы с компрессором ранее 140 тыс пробега ну очень маловероятно, а у меня 75.
Развели руками и отправили домой.
По поводу 25 тыс печатных слов не было.

 

[Kusto]

Кондиционер нужно на спец аппарате проверять, на кол-во хладагента и масла. Если на глазок заправляли, то от этого будет некорректно работать. Радиаторы... Хз. За 100-ку тыс км не мыл, но у меня сетка стоит в бампере и радиатор как новый.

 

[Galiaskarov]

аппарат был размером с холодильник. А количество хладагента измерили в граммах. Заливали программно. Конечно, я мало понимаю, но это было не похоже "на глазок". И это не изменило давление в системе. Но вообще тема с мойкой радиатора и высоким давлением в системе кондиционирования, при температуре на улице 10 градусов мне кажется несколько странной. Завтра еду к другому диагносту. Блин, как сложно всё. Год уже с этим кондеем не могут причину сказать.

 

[Lost Patrick]

у меня тоже сетка стоит. И стояла до мытья. Черт ее знает, есть ли толк. Но от км это не так уж зависит. Прошлой весной ехала в Волхов по Коле, пуха от деревьев, пыли, насекомых толпа, просто со стекла вытирала тряпкой, скорость большая, конечно налипло, причем за одну поездку. На сетке даже птичка несчастная была размазана. А зимой можно наматывать сколько угодно, пуха нет.

 

[Osopoman]

ну значит всё правильно заправили. Станция обычно всё грамотно заливает.

 

[Advelfleste]

странно конечно. До скольки градусов греется двигатель и какой он Cfna 105 лс или cwva 110 лс?

 

[faraon1]

турбина 125.
По панели всегда 90С, но это же так почти декорация, непосредственно двигатель не измеряла.
Сегодня другой кондейщик не смог зафиксировать повышенное давление и уж конечно радиатор мыть не надо. Кондиционер работает (и работал), температуры пока низкие на улице. Можно дождаться тепла и проверить еще раз.

 

[Алексей Чебенюк]

Ох могли пагано заправить, даже не тем маслом или там вюпочти одно масло. Снимать насос и на диагностику