Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
я так понимаю это большой расход на полностью прогретом движке на холостых? Свечи новые, наконечники на катушках тоже
у меня на 130 на прогреве обороты прыгали,помогло все что перечислил без клапана,у тебя пробег уже подходящий для этих манипуляций впринципе,если не пройдет то квкг
2. На холодную мгновенный расход начинался с 1,8 и быстро падал до 0,6. Теперь расход начинается с 2.8
Свечи оригинал новые
Воздушный оригинал новый
Топливный фильтр оригинал новый
Топливный насос оригинал новый
Выпускной коллектор оригинал новый
Клапан картерных газов новый
Обновили прошивку
Поменял лямбду первую на оригинал
После чего диагност долго замерял все и выявил очень богатую смесь
Поменяли лямбду снова на оригинал - теперь диагностика показывает , что смесь слишком бедная . Мистика !
Грешу теперь на форсунки и думаю не растянулась ли цепь в движке