Доброго дня всем! Видео прикладываю ниже, а так же подробное описание.
Прошу помощи у тех кто сталкивался и знает в чем проблема.
Ситуация : дребезжащий звук на 1400 оборотах, похожий на звук линейки которую положили на край стола и дернули за край. Возникает только в движении, на прогретом авто и во время нажатия на педаль газа или во время ее отпускания, но при переходе стрелки 1400 оборотов. На месте не ловится, только в движении.
Причем не всегда возникает, проблема "плавающая". Поэтому диагностировать крайне сложно. Дважды уже катал мастеров с сервиса, в обоих случаях либо предательски дребезга не было, либо едва слышный, мастер не смог определить что и откуда.
По моим ощущениям, и ощущениям пассажира звук как будто из центра торпеды, либо ближе к водителю.
Машина поло седан 2013г cfna 105 л.с. аккп
Что делалось последнее перед появлением проблемы (за 2-3 недели до):
1) замена воздушного и салонного фильтра, тормозной жидкости, масла двигателя, тепловой трубки со снятием коллектора, поддона двс, гофры выпускного тракта (старая прогорела, вваривали новую).
2) так же была проблема с подтеканием сальника левого привода, в обычном сервисе не смогли выбить привод, так как стопорное кольцо встало в распор. Пришлось обращаться к коробочникам, те смогли заменить только со снятием аккп.
Видео звука прикладываю
https://vk.com/video2231671_456239047?l ... MfWKBG9IaU
Что уже проверяли: поднимали несколько раз машину на подъемнике, проходили по всему выхлопу в поисках возможных загибов, слабых гаек и т.д. Теплозащита коллектора снизу сгнила и отлетели кронштейны с катализатора. Снизу термозащита болталась и думали что проблема в этом. Заварили намертво, кожух сидит плотно. Но проблему к сожалению не решило. Так же поставили новый хомут вместо прогнившего старого. Так же безрезультатно.
Кто то сталкивался с подобным? Что это может быть?
Я уже даже все бредовые варианты перебрал. Снимал жабо и смотрел не может ли там что дребезжать, так как звук кажется из этой области.
Прошу помощи у тех кто сталкивался и знает в чем проблема.
Ситуация : дребезжащий звук на 1400 оборотах, похожий на звук линейки которую положили на край стола и дернули за край. Возникает только в движении, на прогретом авто и во время нажатия на педаль газа или во время ее отпускания, но при переходе стрелки 1400 оборотов. На месте не ловится, только в движении.
Причем не всегда возникает, проблема "плавающая". Поэтому диагностировать крайне сложно. Дважды уже катал мастеров с сервиса, в обоих случаях либо предательски дребезга не было, либо едва слышный, мастер не смог определить что и откуда.
По моим ощущениям, и ощущениям пассажира звук как будто из центра торпеды, либо ближе к водителю.
Машина поло седан 2013г cfna 105 л.с. аккп
Что делалось последнее перед появлением проблемы (за 2-3 недели до):
1) замена воздушного и салонного фильтра, тормозной жидкости, масла двигателя, тепловой трубки со снятием коллектора, поддона двс, гофры выпускного тракта (старая прогорела, вваривали новую).
2) так же была проблема с подтеканием сальника левого привода, в обычном сервисе не смогли выбить привод, так как стопорное кольцо встало в распор. Пришлось обращаться к коробочникам, те смогли заменить только со снятием аккп.
Видео звука прикладываю
https://vk.com/video2231671_456239047?l ... MfWKBG9IaU
Что уже проверяли: поднимали несколько раз машину на подъемнике, проходили по всему выхлопу в поисках возможных загибов, слабых гаек и т.д. Теплозащита коллектора снизу сгнила и отлетели кронштейны с катализатора. Снизу термозащита болталась и думали что проблема в этом. Заварили намертво, кожух сидит плотно. Но проблему к сожалению не решило. Так же поставили новый хомут вместо прогнившего старого. Так же безрезультатно.
Кто то сталкивался с подобным? Что это может быть?
Я уже даже все бредовые варианты перебрал. Снимал жабо и смотрел не может ли там что дребезжать, так как звук кажется из этой области.
