Автомат или механика? .

[Саня Зеленов]

Что лучше взять? . С механикой не охото замарачиваться, хочется с автоматом. Но. Читал результаты 1-го тест-драйва, далеко не все довольны автоматом Aisin: медленно разгоняется и существенно расход топлива увеличивает... Почему же родной DSG с двумя сцеплениями не поставили? Его вроде хвалят: экономный и быстрый. Или сильно машина подорожала бы? .

 

[Виктор Чабан]

DSG - Дорогое удовольствие, а вобще я за механику, хоть и менее удобно, но мне больше нравиться, минус 20 % расход бензина, и динамичней будет, автоматы на движках 1, 6 л слабоваты будут, мало им мощи.

 

[Анжела Протасюк]

Шестиступенчатый японский Aisin тоже дорогое удовольствие - переплачивать 45 000 примерно. Или за DSG еще больше? Не так давно 7-ми ступенчатый DSG вышел. Их ставят на Поло хетчбэк в комплектации 1, 2 TSI Comfortline 7-DSG с мощностью 105 лошадей

 

[Александр Федотов]

Не знаю... Мне кажиться на машину такого класса и объёма двигателя не стоит заказывать автомат. Ну по крайней мере я бы не стал...))))

 

[Анна Куварзина]

Автомат есессно.

 

[Максим Мирко]

Механика есесено=)))

 

[Катя Шкабура]

После долгих раздумий взял автомат. По Москве даже не обсуждается, на трассе с типтроником повеселее должно быть. Ещё режим спорт есть.

 

[Таня Пашко]

уже взял? еще же вроде не продают... или заказал? .

 

[Артём Брайчев]

заказал конечно

 

[Карина Золотцева]

с тремя педалями)))

 

[Metgezel Hond]

я себе на автомате заказал)

 

[BestSellersq]

автомат. 6ступ для поло просто классссс.

 

[Вадим Игнатенко]

вы на нем ездили??? я в воскресенье тестил машинку на автомате в комплектации хайлайн, такое ощущение, что два механизма (двигатель и коробка) работают с разными биоритмами. моторчик крутиться, зато автомат передает на колеса максимум от мощности 60%. Жуткая вещь, что бы кое как чувствовать себя не ущербным в потоке нужно давить на педаль, страшный гул наполняет салон, не спасает мультимедия =((( я, действительно ни сколько не пожалел что заказал машинку с мешалкой, чего и вам желаю.

 

[Paco]

А как же фрицы ее тестили и такого не заметили? То есть с автоматом такая промашка серьезная.... Вообще мне кажется зря поставили дорогую японскую шестиступеньку... лучше бы свою дорогую DSG преселективную.

 

[gemaglabin]

Был на тест-драйве 12.09.10, показалось что движок хорошо слушается эту новую японскую АКП и машинка резво разгоняется, а вот функция ручного переключения фигня по-моему ненужная в принципе. в режиме спорт не пробовал, т.к. разгонятся негде было. хочу ещё на механике прокатиться себе заказал на АКП ещё в июне, но всё равно терзают сомнения - АВТОМАТ ИЛИ МЕХАНИКА всё-таки? .

 

[Валентина Лупан]

Без сомнений автомат всегда ... Механик в прошлом для меня..

 

[Alex17]

Ручное управление на автомате будет полезно лишь при езде по горам . Спортивный режим шорошо только при обгоне по трассе. Автомат задумчив при резком нажатии на пидаль это правда но как мне показалось дело не в автомате а в электроной педали газа больше похоже что именно она делает эту задумчивость, а автомат подстраиваясь включает нужную передачу. А какие у вас возникли ощущения при езде?

 

[Custo]

На счет шума несогласен да шумка средняя но ее хватает мне не дали больше 120 разогнаться по трассе Питер Москва по объездной в Твери, но шумкой остался доволен, а вот музыка полное гав... вы меня извените, но ставить ихнюю музыку ненадо она все портит кроме вида в салоне купите нормальную музыку 2дин ставится легко всего за 1200р в салоне поставят и будет счасье

 

[ruxlik]

По первым ощущениям - в сравнении 4-х ступенчатого автомата у Киа Рио, этот типтроник показался более разгоноохотлив, но возможно это связано с более мощным двигателем по сравнению с Киа

 

[Кристина Прикота]

Автомат мне очень непонравился на тест драйве (Красноярск (Медведь АТЦ)). Очень долго думает, больше секунды задержка, на тептронике чуть по живее но изменений никаких, спорт режим уже чем то удивляет...но всеравно эффекта толком не дает......механика же...совсем другое...без разговоров, есть задержка но в 2 раза меньше...и это еще можно отрегулировать. ...Я за механику.