мы с жeной eзнaстрaивaть приходится только зeркaло в сaлонe

Валерий Jan DArc Старков ну ездят муж с женой и чо??? подрегулировать заркала вручную не чуть не дольше чем жене пододвинуть водительское сидение после мужа.... тем более если не первый раз... раздуваешь из мухи слона )))это и называется доебаться недочево.

Динис много времени у вас с женой на это уходит? ))))))

Резина нормальная, 2 года ездил на такой. Музыка так себе, чашки задних пружин низко.

Из сказанного Владимиром Потаповым Пластик жёсткий во всех комплектациях., но подгонка деталь по-немецки точная. Трогал, на ощупь приятный.Мне лично очень понравилась факутра, т.е не под кирзу, а больше под кожу, смотрится интересно) Как коробка автомат? Скажу сразу, первый раз ездил на автомате, но мне понравилось, коробочка умная(кстати японской фирмы ASIN)достаточно плавные и незаметные переключения, хороший без рывков набор скорости, но не понравилось, что иногда подтупливает при резком переходе в кик-даун(тапка в пол).Ещё есть очень интересный режим ручного переключения, можно вспоминить о механике)

Плюсы: Двойной уплотнитель двери. Специальные вибропоглощающие замки В салоне ручки - Это чистый металл. Ткань сидений реально очень качественная как в других марок премиум-сегменте Стойки дверей покрыты рояльным лаком...Это чистой воды премиум-сегмент.

Народный эксперт Илья Небыков говорит: А вот небольшой минус, снять или поставить боковые задние подголовники, можно только если спинка откинута, если спинка в нормальном положении, высоты потолка не хватает для снятия установки подголовника. Подробно тут:

Стекла задних дверей, опускаются только, до середины. (

на нем ускарение бодро чувствется?

После осмотра подвески Геннадий внимательно прошелся и по кузову российского Polo, обнаружив несколько, по его словам, недоработок. Например, в багажнике седана смонтирована катушка среднего ремня безопасности для задних пассажиров, которая прикрыта лишь куском мягкого ковролина. Точно так же ничем не закрыт штырь в ответной части замка багажника. Если удачно зацепиться багажом, то можно, например, либо порвать сумку, либо тяжелым грузом выломать сам штырь. У Поло седана отсутствуют боковые и верхний молдинги лобового стекла. В результате, между кромкой стекла и кузова образовались глубокие полости, куда будет набиваться грязь, а зимой – снег и лед. Правда стоит помнить, что у нас на тесте предсерийный автомобиль. Возможно, у машин, которые доберутся до дилерских центров, все эти недочеты уже будут устранены.